航空专业学生在选择专业和毕业的时候都会非常在意薪资待遇，这也是生活必要考虑的问题。那么到底航空专业毕业生待遇如何?现成都航空学院老师为大家举例介绍几个航空公司的待遇，希望能对大家有所帮助。
1、新加坡航空SQ
前2个月培训期:1200新币+200新币(房屋补贴)一140新币(FASCO扣费)
小时费:8.5新币/小时，实习期没放单时候和正式的时候工资待遇一样
餐补:每顿约100新币
福利:每年7月份分红，一年收一次税约350新币
休息期:11天
每年有4张来回的机票可以回家，然后每年有一张来回于SIA可以飞的任何一个国家的免费机票。
综合计算:一月最多飞行90小时，发放125新币+234新币(交通费)+航班收入=2000ORMB左右
2、阿联酋航空EK
经济舱底薪:6800(RMB)，商务舱基本工资和小时略有提升，合计大约比经济舱多1600，头等舱约比商务舱多1600
小时费:招生/时，
过夜费:按餐补，过夜有几餐补几餐，根据酒店餐标不同过夜费有浮动，大部分外站过夜都是一夜，从400到950不等。
年假可向公司申请来回程免票，每年给一次，其他时候坐公司飞机可以申请五折或一折票。父母每年可以向公司申请2张五折票，2张一折票综合计算:阿航乘务员每月大约飞行90-100小时。可到手RMB17000左右(阿航工资不用交税，但除了医疗保险没有其他的险与金)更多详情进入这里
3、卡航QR
小时费:45卡=77RMB，刚进入的cc,到的那天可以收到 : QR2000=RMB3416. 2元，电话卡QR30= RMB 51.243
然后开始7周的带薪培训底解 : QR 3600=RMB6149. 16
结束之后是六个月的试飞期底薪 : QR 3600=RMB 6149.18
正式飞了之后底薪 : QR 3800=RMB 6490.78
平均月飞行小时 : 90-100小时
驻外和meal不固定，免费一套往返年假，一年30天年假，亲友是10张一折或五折
综合计算 : 90小时*77=6招生0RMB+底挤6400+驻外费可到手15000左右。
4、新西兰航空
飞得多一点的4个航班一个月，加上基本工资加飞行津贴全部能有16000RMB(税后)
飞得少一点的飞3个税后13000RMB(税后)
5、澳航
小时费:50~60小时是以100(澳门币)/小时计算，60~7。小时是以150(澳门币)/小时计算，70~80小时是200(澳门币)/小时计算，前50小时是30(澳门币)/小时计算，80以上是300(澳门币)/小时计算
底薪加房补车补:9000(澳门币) = 7003.8 RMB
免票一年以上2张，年限越久越多
综合计算:平均每月飞60"'70小时。7000(底薪+补助)+8000(小时费) = 15000左右(税前)
6、鹰航
底薪:3000 (RMB)，每年涨500元，最高到5000元
小时费:以每月飞行小时计价，飞行0-50小时以48/时计算，飞50-60小时以58/时计算，飞60-70小时以90/时计算，飞70-80小时150/时计算，飞80-90以255/时计算，飞90小时或以上以370/时计算
过夜费:以小时计算，12/时
交通及补助:在北京一趟250，在雅加达转车接送，酒店五星级，飞够两年有两万多奖金，一年一张免
票，三张一折，无限的五折综合计算一个月70到85小时，可以拿到RMB12000-13000.
7、荷兰皇家航空
无小时费，月驻外补助约500欧，五险一金齐全，年假一月左右
综合计算月均飞行小时70小时左右，税后RMB13000左右
工资虽然不算高，但是飞行轻松，休息时间多，很多中国籍空乘都是奔着享受外面多元化文化氛围去的。
8.汉莎
由于每个人的飞行小时数不同，收入都不同，在汉莎，还有不同的税级，净收入会相差很多，非常复杂
综合计算可到手12000左右
【1】六个月飞行使用期结束后，签三年的工作合同。 三年后通过德语考试，即可签无限期合同。
可飞到五十五岁退休。退休后可领取德国养老金，享受德国医疗保险。
【2】起薪不是很高。每年有涨工资。可以保证小康吧。
9、全日空
薪水分为3部分:基本工资+飞行小时工资+Perdium(驻外津贴)
底薪:RMB5000，日本方面收税15%, H经理那里中介费15%，实际到手是3500.
小时费:RMB70/小时，算每个月平均70小时，但这笔飞行费同样要扣以上两笔15%，实际只能拿到70%,4900*0.7=3430.
Per dium在日本是70美金24小时(姑且这样计算，实际小于70，具体记不清了)，这个是按小时累积的，不是住一个晚上就算一天的。看了最近一下一名日航工资单，驻外津贴300多一600多不等都有，只有这笔钱是不需要交中介和税的。)
