航空专业学院简介
成都航天职业学校是交通运输部与四川省人民政府共建的公办院校，国家骨干高职院校建设优秀单位，全国交通职业教育示范院校，四川省示范性高等职业学院。学院位于成都市，学院占地622亩，在校学生8800余名，教职员工520余名，拥有完善的现代教育教学设施和优质的教育教学资源。
办学特色
1.依托交通、服务交通。成都航天职业学校是四川省交通运输厅所属的唯一一所公办高职院校，建校57年来为经济社会发展输送了众多交通人才，被誉为四川交通人才的“黄埔军校”。随着民航纳入大交通，以及四川省“民航强省”及“大航空”战略的实施，为专业人才培养提供了广阔的前景。
2.校企合作，强强联合。专业实施与京通用航空产业基地投资控股有限公司合作办学，公司利用在民航系统的丰富资源全程参与专业教学、实习、考证及就业推荐工作。
3.学历教育与职业技能完美结合。本专业建有先进、完备的实习、实训基地，注重职业技能培养，毕业学生除获得学历文凭外，还可考取专业相关的职业资格证书，为就业打下坚实基础。
4.专兼结合，师资力量雄厚。除学校专任教师外，同时聘请主任乘务长等资深空乘人员担任实训指导教师，确保人才培养质量。
5.注重综合素质，确保可持续发展。除专业技能培养外，注重学生英语、自我形象设计、审美观、形体、礼仪、沟通、自我管理等综合质素的培养与养成，确保可持续发展及职业迁移能力的培养。
民用航空运输业
据国际航空运输协会预测，未来20年中国将需要2400架新飞机。目前国际民航平均的人机比是100:1，而我国民航业这一比例为200:1。这意味着，以国际民航水平计算，未来20年我国就需要民航类人才24万人，如果以我国的民航水平计算，则需48万人。
从国际国内现有薪资水平看，优秀的空乘服务人员即空姐稳固居于工薪阶层的相对高端——国内主流航空公司优秀空乘人员平均年薪在10万元人民币以上，同时因其专业性和供应的不足，其职业稳定性得到有力的保证。根据波音的预测，到2021年中国将至少需要新增40000多名空乘服务人员的工作岗位，民航空乘服务人员队伍将超过25万人，规模将是目前的5倍。
目前民航业紧缺的岗位多达数十种，其中空中乘务、机场地勤、航空票务等专业人才尤为紧缺，这无疑为民航专业学生提供了超强的就业保障。
